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Réservoir

Vous êtes à la recherche d'un Réservoir pour vos changement d'huile?

À la recherche de bidon à essence? 10 litres ou 20 litres?

L'avantage du bidon de 10 litres, une fois rempli, le bidon reste quand même assez léger. Idéal pour un enfant sous surveillance ou une femme.

Par contre si vous possédez une plus grosse cylindré comme un Yamaha YZ250 ou un KTM 450SXF, un réservoir de 10 litres peut-être vite consommé. 

Connaissez-vous le système de remplissage rapide quick-ripper? Il est simple à utiliser.

Il faut par contre vérifier si votre moto vous permet d'utiliser le système. Pour le savoir, il vous suffit d'ouvrir le bouchon à essence de votre motocross et de vérifier par l'orifice du réservoir pour voir la profondeur de l'accès.

Comme les modèles Husqvarna et KTM, le châssis central de la moto passe directement sous le réservoir et ne donne malheureusement pas assez de profondeur. Il faut donc utiliser l'option Bec verseur. De cette façon, le système quick-ripper reste en surface du réservoir de la moto. Il faut par contre faire attention au débordement d'essence. 

L'option d'une Hose standard peut-être plus facile et mon problématique dans certain cas.

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    Réservoir Tuff-Jug 20 litres avec Ripper

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    Réservoir Tuff-Jug 10 litres avec Ripper

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    Réservoir Bec verseur Tuff-Jug

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    Réservoir à Essence Tuff-Jug 20 litres

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    Récipient d'huile Matrix M28

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