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Bouchon de Radiateur

par TWIN AIR
Prix d'Origine $37.99 - Prix d'Origine $37.99
Prix d'Origine
$37.99
$37.99 - $37.99
Prix Courant $37.99
SKU: 174-177901

Bouchon de Radiateur.

Le bouchon de radiateur Ice Flow de TwinAir augmente le point d'ébullition de l'eau dans le radiateur de votre motocross en augmentant la pression à l'intérieur du radiateur. La différence entre un bouchon de radiateur d'origine et un bouchon haute pression est dramatique.

Le bouchon de radiateur d'une moto est similaire à la soupape de sécurité trouvée sur un chaudron autocuiseur comme un Presto.  Étant donné que le point d'ébullition de l'eau augmente lorsque l'eau est mise sous pression, un bouchon de radiateur a un ressort hélicoïdal situé entre deux joints en caoutchouc. La rigidité du ressort déterminera la pression de l'eau. À mesure que l'eau se réchauffe, elle se dilate. Cette expansion exerce une pression sur le ressort du bouchon du radiateur. Lorsque la pression interne du radiateur dépasse la force du ressort du bouchon du radiateur, le liquide de refroidissement chaud s'échappe et déborde entre les deux joints en caoutchouc et sort par la hose de trop plein. Mais jusqu'à ce que la tension du ressort soit vaincue, l'eau ne bouillira pas.

Sans aucune pression, l'eau bouillira à 212 degrés Fahrenheit (à la température standard et à la pression barométrique); cependant, un système de refroidissement dont la pression est inférieure à 15 livres permettra à l'eau pure d'atteindre 250 degrés avant de bouillir. Pour chaque livre de pression exercée sur le liquide de refroidissement, le point d'ébullition statique est augmenté de 3 degrés.

La plupart des motocross japonais sont livrés avec un Bouchon de Radiateur de 1.1bar, tandis que les KTM et les Husqvarna sont livrés avec un Bouchon de Radiateur de 1.8bar. Le bouchon de 1.1bar peut supporter 14.22 psi avant que le liquide de refroidissement n'ouvre la soupape et que de la vapeur ne sorte du trop-plein. En augmentant le bouchon du radiateur à 1.8bar, le radiateur peut supporter 25.6 psi, tandis qu'un 2.0bar plafonne à 28.45 psi. Plus la pression est élevée, plus l'eau de votre radiateur résistera longtemps à l'ébullition.

Twin Air propose un bouchon de radiateur de 1.8bar pour remplacer les bouchons d'origine 1.1bar sur les marque Japonaise de motocross comme Honda, Yamaha, Kawasaki et Suzuki. Pour les KTM et les Husqvarna, ils sont livrés avec des bouchons de 1.8bar, vous pourrez les remplacer avec un cap de 2.0bar.

Application: 2.0bar KTM 08-15SX/SXF 08-16

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